מדריך תפעול מכונית חשמלית - KONA EV

מעבר מרכב בנזין לרכב חשמלי דורש התאמות מסוימות בתפעול, אבל מתרגלים לשינויים מהר מאוד והיתרונות של מכוניות חשמליות יתרונות רבים שעולים על מכוניות המונעות באמצעות בנזין ואפילו על מכוניות היברידיות: הן שקטות, חסכוניות, ירוקות ואמינות יותר. הכנו לכם מדריך קצר שיהפוך את המעבר הזה לחלק ונעים. בואו נתחיל.

שקע טעינה לרכב חשמלי: חיבור ושחרור רכב חשמלי מטעינה

שקע הטעינה של יונדאי קונה חשמלית נמצא בחזית הרכב והוא נפתח באמצעות לחיצה. כדי להטעין את הרכב, לוחצים על דוושת הבלמים ומפעילים את בלם החניה, מכבים את כל המתגים, משלבים להילוך Parking ומכבים את הרכב, לאחר מכן ניגשים לשקע הטעינה, מסירים את מכסה שקע הטעינה ומחברים את הכבל. שימו לב שהטעינה לא תתחיל אל לא תשלבו להילוך Parking. לאחר חיבור הכבל לעמדת הטעינה יופיע חיווי משך הטעינה בלוח המחוונים.

כשהטעינה מסתיימת מנתקים את מחבר הטעינה משקע החשמל של עמדת הטעינה ואת מחבר הטעינה משקע הרכב, מכסים את השקע וסוגרים את דלת תא הטעינה.

שקע הטעינה נקרא Combo Type 2 והוא משלב שני סוגי כניסות טעינה: השקע העליון, Type 2, מיועד לטעינה ביתית והשקע התחתון, זה עם שני החורים, משמש לטעינה מהירה. מומלץ להטעין את הרכב בעמדות רגילות ולהימנע מהטענות תכופות בעמדות ההטענה המהירות. טעינה מהירה מייצרת חום ומפעילה לחץ מיותר על הסוללה. זה לא אומר שאתם צריכים להימנע לגמרי מטעינה מהירה, אבל כדאי לעשות את זה רק כשבאמת צריך.

הנעה, כיבוי ותפעול ההילוכים

מכוניות חשמליות בכלל וביניהן קונה חשמלית, מציעות פלטפורמה מעט שונה להעברת ההילוכים ומצבי הנהיגה הקלאסית אלין התרגלנו – את בלם היד, ה”אמברקס”, ומוט ההילוכים החליפו כפתורים קלים ונוחים לתפעול.

כדי להניע את הקונה החשמלית נלחץ על דוושת הבלם ותוך כדי נלחץ על כפתור ההנעה. בלם היד החשמלי נמצא מימינכם והוא ישתחרר אוטומטית כשנשלב להילוך DRIVE ונחגור את חגורת הבטיחות. ליד בלם היד החשמלי נמצא כפתור AUTO HOLD המפעיל אוטומטית את בלם היד כאשר המכונית נמצאת בעצירה מלאה. משמאלו נמצא כפתור DRIVE MODE בעזרתו ניתן לבחור בין מצבי נהיגה SPORT, NORMAL ו-ECO, לחיצה ארוכה על הכפתור תפעיל את מצב ECO+. בחירות הילוך מתבצעת בלחיצת כפתור בפאנל ההילוכים הייעודי מעל בלם היד החשמלי.

טווח נסיעה ותכנון נסיעה ברכב חשמלי

איך מתכננים את הנסיעה כך שתהיה יעילה? טווח הנסיעה המשוער לפני כל תחילת נהיגה מוצג על לוח המחוונים, הוא משתנה בהתאם למצב הנהיגה שנבחר במערכת הבקרה המשולבת.

זכרו שצריכת החשמל מושפעת לא רק מסגנון ומצב הנהיגה אלא גם מפעילות מערכת המיזוג, עמידות הסוללה ותוואי הדרך. הקונה החשמלית תציג את טווח הנסיעה בהתאם לנסיעות העבר שלכם. אם אתמול נהגתם מהר, היום היא תציג לכם טווח נסיעה קצר יותר, סגנון הנהיגה שלכם רגוע ומבוקר? המכונית תפרגן לכם בהצגת מרחק משוער גבוה יותר.

כדי להגדיל את טווח הנסיעה השתדלו להקפיד על הכללים הבאים:

• • הגדירו את הטמפרטורה של המזגן ל-22 C°במצב AUTO ומחזור אוויר במקום מצב אוויר חיצוני
  • שימוש נכון בדוושות ההאצה והאטה יכולים להאריך את טווח הנסיעה בצורה משמעותית, השתדלו לשמור על מהירות נסיעה קבועה
  • הקפידו על לחץ אוויר תקין בגלגלים לפי המלצות היצרן

בלימה רגנרטיבית

בלימה רגנרטיבית, או בלימה מחוללת אנרגיה, היא שיטה למחזור אנרגיה שמתבצעת במהלך בלימה שיוצרת התנגדות של המנוע החשמלי. המערכת הזו מסייעת בהגדלת טווח הנסיעה ובהפחתה משמעותית של השימוש במערכת הבלימה ההידראולית ובבלאי החלקים שלה.

מערכת הבלימה הרגנרטיבית טוענת את הסוללה במהלך הנסיעה על ידי שימוש במנוע החשמלי כדי להאט את המוכנית. מאחורי גלגל ההגה נמצא מנופי שליטה על רמת אחזור אנרגיה, רגנרציה. המנוף השמאלי יעבור בין שלושה מצבי אחזור אנרגיה. לחיצה קבועה תבלום את הרכב עד עצירה תוך כדי טעינת הסוללה. המנוף הימני יפחית את רמת אחזור האנרגיה.

היתרון הגדול של הבלימה הרגנרטיבית הוא חסכון בסוללה אבל יותר מכך תגלו שאיתה הבלימה של הרכב עדינה ונעימה יותר. ואם לרגע חששתם, דוושת הבלם תמיד זמינה ללחיצה אם צריך, פשוט אין צורך לגעת בה אם נוהגים נכון.

​

מערכת המולטימדיה

במסך המולטימדיה נוכל למצוא נתונים על טווח הנסיעה וקיבולת הסוללה של הקונה החשמלית ע”י לחיצה על כפתור EV. ניתן להגביל את אחוז הטעינה באמצעות כניסה לתפריט Energy information והגדרת אחוז הטעינה המקסימלי בתת התפריט AC (station).

חיבור הטלפון לרכב באמצעות בלוטות’ יתבצע באמצעות לחיצה על Phone, בטלפון נדליק את הבלוטות’ ולאחר מכן נלחץ על KONA, נלחץ על קישור ונאשר סנכרון אנשי קשר. אנחנו מחוברים.

ניתן לבצע שיקוף לטלפון הנייד באמצעות Apple CarPlay או *Android Auto, בהתאם לטלפון הנייד שברשותכם. את כל הפרטים על שיקוף הטלפון שלכם תמצאו בסרטון.

*אפשרות החיבור לממשקים תלויה ביצרני מכשיר הטלפון הנייד וייתכנו מגבלות בחיבור ו/או בשימוש אשר אינן תלויות ביצרן או יבואן הרכב ואינן באחריותם.