מפת עמדות טעינה לרכב חשמלי

העמדות הציבוריות בארץ הינן לרוב בתקן אירופאי המתאימות להטענת כל דגמי יונדאי החשמליים. ייתכן ויהיו הבדלים בזמני הטעינה לפי הספק העמדה.

טעינה מהירה יכולה לקצר את זמן הטעינה עד פי 10 מטעינה ביתית.

מהירות הטעינה משתנה בין היתר בהתאם לסוג הרכב החשמלי, למצב הטעינה (SOC) בלאי הסוללה, מהירות ההטענה וסוג עמדת הטעינה. לקבל מידע אודות זמן הטעינה של הרכב שברשותכם יש לעיין בספר הרכב.

כדי להטעין את הרכב, לוחצים על דוושת הבלמים ומפעילים את בלם החניה, מכבים את כל המתגים, משלבים להילוך Parking ומכבים את הרכב, לאחר מכן פותחים את דלת שקע הטעינה ומחברים את הכבל. שימו לב שהטעינה לא תתחיל אם לא תשלבו להילוך Parking.

לאחר חיבור הכבל לעמדת הטעינה יופיע חיווי משך הטעינה בלוח המחוונים.

כשהטעינה מסתיימת מנתקים את מחבר הטעינה משקע החשמל של עמדת הטעינה ואת מחבר הטעינה משקע הרכב, מכסים את השקע וסוגרים את הדלת

עמדת “טעינה מהירה” נקראת כך משום שהיא יכולה לספק הספק טעינה גבוה שלרוב יתבטא בזמן טעינה קצר, בהתאם למפרט הטכני של העמדה (רמת הספק). באופן כללי יש לקחת בחשבון כי זמן טעינה מושפע ע”י גורמים שונים, כגון, עד כמה הסוללה ברכב שלנו מלאה/ריקה, בלאי הסוללה, טמפ’ הסוללה וטמפ’ חיצונית, האם רכב נוסף מחובר לאותה עמדת טעינה וכו’.

עמדת טעינה DC הנקראת גם “טעינה מהירה” הינה עמדה ייחודית העובדת על זרם ישיר עם מתחים וזרמים גבוהים.