תמדדו לפני שאתם קונים: איך לבחור רכב בנסיעת מבחן

מתי בפעם האחרונה רכשתם חולצה או ג’ינס מבלי למדוד קודם? אפילו בעידן שבו מזמינים הכל מהאינטרנט, רובנו צועדים קודם כל לחנות כדי למדוד ולוודא שהכל “יושב” כמו שצריך. אם אתם לא מוותרים על מדידה של פריט לבוש – ממש אין סיבה שלא “למדוד” רכב חדש – רכישה שהיא בסכום משמעותי. כך תבצעו נסיעת מבחן ברכב חדש ותדעו לבצע בחירת רכב לפי מאפיינים לפני הרכישה.

איך לבחור רכב: כך תדעו מה אתם מחפשים ברכב חדש

בחירת רכב היא נושא מורכב, בעיקר מכיוון שיש בה מרכיב רגשי משמעותי מאד. מחקרים מצביעים על כך שהמאפיין העיקרי, המשמעותי והמשפיע ביותר הוא המראה של הרכב. נכון, זו לא רשימת האבזור, כוחות הסוס ואפילו לא צריכת הדלק. העיצוב של המכונית הוא הגורם המשפיע ביותר על קבלת ההחלטה. זה מקבל חשיבות רבה יותר כשמדובר במותגי פרימיום, שם המראה בהחלט מוסיף לנחשקות.

כלקוחות חכמים ומודעים, כדאי שתעשו בחירת רכב לפי מאפיינים. כדי לדעת מה הם אותם מאפיינים, צריך להבין מה הצרכים שלכם ופחות את משאלות הלב. למשל: כמה ילדים יש במשפחה? כמה קילומטרים נוסעים בשנה? היכן מתגוררים: האם בעיר פיתוח או בכרך? האם הרכב ישמש גם לעבודה או רק לנסיעות פרטיות ועוד.

בחירת רכב הופכת לתהליך מורכב יותר כשלוקחים בחשבון את אבזור הנוחות והבטיחות. אפילו אם אתם כבר יודעים איזה דגם מתאים לצרכים שלכם, ההבדלים ברמות האבזור השונות והגרסאות (בתוך אותו דגם) יכולים לבלבל. לפעמים יש הבדלי מנועים, פריט כמו בקרת אקלים תלת אזורית (שיכול להיות מאד חשוב לנוסעים מאחור), שלוש שורות מושבים או דלת תא מטען חשמלית – כל אלה גם יכולים להשפיע על רמת השימושיות של הרכב. בנוסף, ברמות אבזור שונות יכול להיות שוני גם במערכות הבטיחות השונות. למשל, ניטור שטח מת שקיים רק ברמת אבזור גבוהה או בקרת שיוט אדפטיבית שמפחיתה מעומס בנהיגה ועוד. לכן כחלק מתהליך רכישה חכם של רכב חדש יש שלב של “שיעורי בית” שממש חייבים לעשות.

לראות, לגעת וגם להריח: בחירת רכב לפני מאפיינים

הגעתם לאולם התצוגה, עכשיו מתחיל שלב ה”מדידה” בו תעברו על כל הפרטים שצריך לבדוק כשקונים רכב חדש. מתחילים בישיבה מאחורי ההגה. האם המושב נוח מספיק, האם הוא תומך היטב בגוף וברגליים, כמה מרווח יש לנהג מאחורי ההגה וכמה מרווח נותר מאחוריו אחרי שהוא מכוון את המרחק באופן הנוח ביותר?

עוברים למושב האחורי. מבלי לשנות את המרחק של המושב הקדמי, בדקו את גודל מפתן הדלתות מאחור וכמה רחב הדלת נפתחת. עתה התיישבו מאחור, האם תנוחת הישיבה זקופה? כמה מרווח יש לראש, לרגליים ולכתפיים? קראו לבן או בת הזוג לשבת לידכם ואולי גם לנציג המכירות החביב להצטרף לספסל האחורי לטובת הדמיה של נסיעה משפחתית. כולם יושבים? נהדר, עתה סגרו את הדלתות ובדקו סביב אם יש פתחי מיזוג, שקעי כוח או USB, תאורת קריאה או אולי שמשות פרטיות כהות ותאורת אווירה.

בדיקת תא המטען קלה למדי. בדקו ששפת ההעמסה רחבה ולא גבוהה מדי. ראו אם יש משטח הגנה על המפתן שישמור משחיקה ונזק. חפשו טבעות קשירה, תאורה, שקע כוח ובדקו את קיפול המושב האחורי.

יוצאים לדרך – מה זה נסיעת מבחן?

הגעתם לנסיעת המבחן. אבל רגע, מה זה נסיעת מבחן? זהו המפגש הראשון עם הרכב וכלי שבאמצעותו אתם חווים את המכונית לראשונה. ישנן בדיקות רבות שאסור לפספס במהלך נסיעת מבחן: למשל אופן ספיגת השיבושים בכביש, האינטואיטיביות של הפעלת מערכות הרכב השונות, יכולת התמרון בחניון תת קרקעי וכמה פתוח שדה הראיה לכל הכיוונים. יש לקוחות שהכניסה והיציאה חשובים להם, לאחרים חשובה רמת השקט בתא הנוסעים בזמן נסיעה בינעירונית. לכן אסור לוותר על קטע נהיגה עירוני בו תיבחן נוחות הנסיעה בתנאים האלה ואסור לוותר על קטע בינעירוני מהיר יותר שבו תוכלו להתרשם מתחושת הרכב בעת שיוט ליעד מרוחק יותר.

בדיקות נוספות שיש לעשות בנסיעת מבחן יהיו להרגיש את תגובתיות המנוע בתאוצות של עקיפה, כמה חזקה עוצמת הבלימה וכמה קל או כבד ההגה במהירות עירונית ובינעירונית (במכוניות חדשות תגבור ההגה משתנה בהתאם למהירות). בעת שיוט במהירות בינעירונית היו ערים לרמת רעשי הרוח ורחש הכביש שמגיע לרוב מלמטה. בנסיעה בעיר בדקו עד כמה טוב בידוד הרעש והחום מהסביבה הקרובה. למשל משאית סמוכה, קטנוע צמוד או מונית שצופרת.

בשורה התחתונה

לפני שאתם חותמים על הקו המקווקו, בצעו נסיעת מבחן. התרשמו באופן האישי ביותר מהמכונית שאתם רוצים ונסו לסנן ככל האפשר את “רעשי הרקע” שמסביב. בנסיעת מבחן יש לנקוט בגישה תכליתית ומובנית ולהיצמד אליה כדי שתקבלו מענה לכל הצרכים שלכם. עכשיו נשאר רק לבחור צבע.