רכב משפחתי חסכוני – כך תבחרו נכון

התקופה האחרונה מציבה בפנינו לא מעט אתגרים, בתחומים רבים. אחד מאלה הוא צמצום ההוצאות של התא המשפחתי ואחד הכלים לעשות זאת היא על ידי בחירה נכונה של רכב משפחתי חסכוני. עלויות התחבורה המשפחתית עלו, לצד התייקרות מורגשת מאד בתחומים רבים אחרים במשק. אבל אנחנו לא יכולים להתפשר על הנוחות של המשפחה, הביקוש כיום שרכב משפחתי יציע תמורה טובה לכסף, ימלא אחרי צרכי המשפחה, יהיה רכב חסכוני בדלק וגם בעל הוצאות אחזקה הגיוניות. המשיכו לקרוא כדי לגלות על רכבים משפחתיים חסכוניים.

 

מהו רכב חסכוני?

כשאנו אומרים “חסכוני” רובנו מתכוונים לרכב חסכוני בדלק. בזכות הכניסה של מערכות הנעה חדשות, היברידיות ברמות שונות וכמובן גם חשמליות, רכב חסכוני בדלק יהיה היום רכב שמסוגל להציב צריכת דלק אמיתית של בין 19 ל-21 קילומטרים לליטר.

מנועי הבנזין לבדם לא מסוגלים להגיע לכזו צריכת דלק ממוצעת ולכן לרכבים ההיברידיים, המשלבים מנוע בעירה פנימית ומנוע או מנועים חשמליים, יש משקל בהגדרה של מהו רכב משפחתי חסכוני.

בוחרים רכב משפחתי חסכוני? חפשו תכונות אלה

כמו בצבא גם כאן נושא החסכון בהוצאות מתחלק בשלוש:

ראשית צריכת הדלק. אם נחפש בתחתית עמודי המפרטים הטכניים של כל קטלוג ועלון של רכב חדש בישראל, נמצא טבלה של זיהום אוויר – בטבלה מצויינת צריכת הדלק של הדגם והגרסה הספציפית של אותו הדגם (יש הבדלים בצריכת הדלק בשל האיבזור השונה של הגרסאות השונות). הנתונים שבטבלה מציינים את צריכת הדלק לפי ליטרים ל-100 ק”מ. אבל מה שחשוב שנזכור הוא שאופן המדידה של כל הרכבים בשוק נעשה לפי אותו התקן בדיוק – ולכן זהו בסיס אובייקטיבי להשוואה של צריכת הדלק.

עלויות אחזקה גם הם מרכיב חשוב בהגדרה של רכב משפחתי חסכוני. בסעיף הזה יש לשימוש האישי של כל אחד מאיתנו ולהיסטוריה הביטוחית של כל אחד מאיתנו השפעה ישירה על העלויות. למשל האם היו לנו תביעות ביטוח בשל תאונות או גניבה? האם יש לנו נהג צעיר בבית?, האם גרים בסביבה מועדת לגניבות או שהרכב שלנו הוא מהדגמים החביבים על גנבי הרכב – כל זה מרכיבים שישפיעו על עלות הביטוח. בנוסף, מומלץ לבחון מהם מרווחי הטיפולים, יופיעו בק”מ/חודשים לפי הראשון שביניהם. כיום זה לא נדיר למצוא רכבים שמרווחי הטיפולים בהם עלו משנה לשנתיים וגם מניין הקילומטרים כפול. דרך נוספת היא ליצור קשר עם מרכז שירות ולקבל הצעת מחיר לטיפול תקופתי – כך יהיה לכם מספר עדכני וריאלי לעלויות האחזקה.

הצלע השלישית היא ההתאמה לצרכי המשפחה. בין אם זה מספר המושבים, הנפח של תא המטען, הימצאות של מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות, ציון ריסוק במבחני NCAP ופרמטרים נוספים שחשובים למשפחה של כל אחד מאיתנו. האם לילדה יש חוג לרכיבת אופני הרים ויש לשאת ציוד רב? האם הילד הוא כוכב טקוואנדו עולה ותמיד מסיע לאימונים חברים המצטרפים אליו לנסיעה? ועוד ועוד.

טכנולוגיות מתקדמות לחיסכון בדלק

בשנים האחרונות, במקביל לדחיפה של מדינות רבות לצמצום פליטות מזהמים, אנו רואים יותר ויותר רכבים משפחתיים חסכוניים בעלי יעילות רבה מאוד וצריכת דלק מוקטנת. זה מתחיל בדברים הקטנים כמו מערכות עצור-סע המדוממות את הרכב בעת עמידה ברמזור. גם אם רק הרכב שלנו חוסך כמה גרמים בכל נסיעה, האפקט המשותף של מאות אלפי מכוניות חוסך פליטה רבה ומכאן גם צמצום של צריכת הדלק.

רכבים היברידיים כבשו את טבלאות המכירה בישראל וגם בעולם. אלו משלבים מנועי בעירה פנימית העובדים במחזור עבודה יעיל במיוחד – מכונה מחזור אטקינסון – התורם רבות לחסכון בעלויות הרכב. לצד המנוע הזה אפשר למצא מערכות היברידיות קלות, המאפשרות לדומם את הרכב לזמן רב יותר בתנועה העירונית ולעיתים גם זחילה איטית וחשמלית בחניונים. המערכת ההיברידית הנפוצה ביותר היא בטעינה עצמית וכוללת מנוע חשמלי חזק המסוגל להחליף את מנוע הבנזין בנסיעה עירונית ואף לפרקי זמן קצרים בנסיעה בינעירונית, הרכב מצויד בסוללה עם מתח רב יותר וקיבולת גדולה יותר מזו של ההיברידי הקל והיא נטענת ממנוע הבנזין ומאחזור אנרגית הבלימה. בנוסף, ישנם רכבים עם מערכת פלאג-אין הייבריד שמוסיפה למשוואה גם יכולת לטעינה מרשת החשמל, סוללה עם קיבולת גדולה יותר וטווח נסיעה חשמלי של עשרות קילומטרים ואף במהירות שיוט בינעירונית – תלוי כמובן ברמת הטעינה.

לבסוף ישנם רכבים חשמליים – שלא צורכים דלק כלל אך תלויים בתשתית טעינה ויתאימו בעיקר למי שנוסע בערים ולמרחקים לא ארוכים. גם בתחום הזה יש מאמצים לחסוך בצריכה, בין אם זה על ידי תוכנות ניהול חסכוניות ואפילו מערכות המנתקות את טבורי הגלגלים מהגלגלים עצמם כדי למנוע “גרר מגנטי” של מנוע חשמלי שאינו משתתף בהנעה (קיים בדגמי יונדאי איוניק 5 ו-6 בעלי הנעה כפולה).

 

השוואה בין דגמי יונדאי חסכוניים

כיום יש ביונדאי לא פחות מארבעה דגמים חסכוניים למשפחה – כולם היברידיים ומציגים נתוני צריכת דלק מעולים.

יונדאי קונה הייבריד – חביבת הקהל בישראל מציגה צריכת דלק רשמית מרשימה של 21.7 ו-21.2 ק”מ/ל’ (תלוי בחבילת האבזור). KONA הוא רכב פנאי משפחתי, בדורו השני, שגדל בממדים, אימץ את שפת העיצוב של הדגמים החשמליים והוא מודרני ומצויד בקישוריות עדכנית ושורה ארוכה של מערכות סיוע ובטיחות אקטיביות.

יונדאי אלנטרה הייבריד – רכב משפחתי היברידי, משפחתית קלאסית  עם 4 דלתות ותא מטען עם עיצוב אולטרה-מודרני ומערכת הנעה סופר חסכונית. בזכות העיצוב האיווירודינאמי שלה וטכנולוגיית ההנעה ההיברידית המתקדמת של יונדאי, המשפחתית היפיפיה הזו מציגה צריכת דלק רשמית של   22.7 ק”מ/ל’. מרשים.

יונדאי סונטה – דור חדש לרכב מנהלים משפחתי, שובר המוסכמות של יונדאי. יחידת הנעה היברידית חזקה על בסיס מנוע בנפח 2.0 ל’ ותפוקה של 192 כ”ס מזיזים את הרכב המעוצב הזה באופן מדהים. צריכת הדלק היא רק  20 ק”מ/ל’ בשתי רמות האבזור שלו מה שיוצר לא רק חסכון מרשים אלא גם טווח נסיעה ארוך במיוחד.

המשפחה גדלה? נפלא! יונדאי סטאריה היא עתה היברידית. מיני וואן עם 9 מקומות ישיבה,  המערכת ההיברידית שבה לוקחת את ה-1.6 ל’ טורבו שאנו מכירים מהטוסון, עושה לו עיסוי למערכת הניהול ומוסיפה לו תיבת הילוכים מתקדמת ומערכת הנעה חשמלית. התוצאה היא צריכת דלק של  13.0 ק”מ/ל’. אם לוקחים בחשבון את הממדים של הסטאריה ואת העובדה שיש בו 9 מושבים – זה בהחלט מרשים.

טיפים לנהיגה

הנה כמה עצות מועילות לשיפור החסכון בצריכת הדלק אפילו שאתם כבר מצוידים ברכב משפחתי חסכוני.

• המנעו מתאוצות חזקה ובלימות חזקות. נהיגה שהיא תזזיתית ואגרסיבית תעלה את צריכת הדלק ואת בלאי המערכות השונות ובהן הבלמים ותיבת ההילוכים.
• סלקו מן הרכב כל מה שמיותר. יותר משקל שווה יותר צריכת דלק
• בדקו לחץ אוויר תקין בצמיגים. לחץ נמוך מדי יוסיף לצריכה (יותר התנגדות לגלגול) ועשוי להיות מסוכן באירוע חירום.
• טפלו ברכב בזמן ועל פי הפרוטוקולים של היצרן.
• סגרו חלונות ונקו את צללית הרכב מגגונים, מנשאי אופניים וצ’ימיגג.
• סעו רגוע. התנגדות האוויר עולה בטור הנדסי עם העלייה במהירות ועל המנוע להתאמץ הרבה יותר לשייט במהירות גבוהה מאשר במהירות חוקית.

 

לסיכום

עתה זה ברור שרכב משפחתי היברידי הוא פתרון נפלא לרכב משפחתי חסכוני. כל דגמי יונדאי המשפחתיים, מקונה ועד סטאריה, כוללים מרחב משפחתי נוח, עיצוב חדשני, רשימת אבזור נוחות מקיפה ומערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות מתקדמות – הכוללים בהם מערכות הנעה היברידיות חסכוניות בדלק שגם מפנקות בביצועים. מעבר לכל זה יש יצרן עם ניסיון רב ביצור ופיתוח מערכות היברידיות וכן את הגב של יבואנית הרכב הגדולה בישראל.