אור ירוק: מתי צריך להדליק אורות ברכב

התפקיד המרכזי של אורות ברכב הוא לפלח את החושך עם אלומות אור בהירות בצורה כזו שנוכל לנסוע בביטחון מלא בלילה, בכביש חשוך ובתנאי תאורה ומזג אוויר קשים. עד כאן הכל מוכר.

לאחרונה פיתוחים טכנולוגיים בתחום אפשרו ליונדאי לשלב תאורת דרך חכמה כמו LED עוקבת פניה, חיישני אורות המחליפים בין אור דרך לאור גבוה כדי למנוע סנוור וכמובן חיישני אורות המדליקים את תאורת הדרך בכניסה למנהרה או אם מזג האוויר הופך לסגרירי וקודר.

השתמשו יותר באורות

מתי צריך להדליק אורות ברכב? זו שאלה שנהגים רבים שואלים את עצמם. אנחנו ממליצים לנסוע עם אורות דרך בכל שעות היממה, זאת במידה ולא קיימת ברכב שלכם תאורת יום DRL מקורית. הסיבה לכך פשוטה למדי, גם באור שמש מלא, אורות דולקים יסבו את תשומת הלב לרכב שלכם – כך נהגים אחרים יוכלו להבחין בכם בצורה טובה יותר.

למה הכוונה? כאשר מדובר בשברירי שנייה, העין האנושית מתקשה להבחין בין מכונית נייחת למכונית נוסעת – בעיקר אם היא נוסעת ישירות לכיוונכם. מכונית עם אורות דולקים עוזרת לנו להבין שהיא נמצאת בתנועה.

אז אם שאלתם את עצמכם מתי צריך להדליק אורות ברכב על פי חוק, הדלקת אורות ברכב בחורף מחויבת בין ה-1 לנובמבר עד ה-31 למרץ – לרכב פרטי בדרכים הבינעירוניות ואילו למשאיות ולאוטובוסים גם בתוך הערים.

אלו החודשים שבהם הסיכוי להיתקל בתנאים של ראות לקויה גדול מאד. שעות האור קצרות במיוחד כאשר השמש עולה רק לקראת השעה שבע בבוקר ושקיעתה מתחילה לפני השעה חמש אחרי הצהריים. שעת בין הערביים היא המסוכנת ביותר, על הגבול בין האור לחושך של הלילה. חודשי החורף מזמנים לנו שעות חושך ארוכות, ימי גשם וערפל ולפעמים נתזי רסס מים מכביש רטוב. בכל המקרים האלה הדלקת אורות ברכב ישפרו את הבטיחות.

סוגי האורות הקיימים ברכב

בדגמי יונדאי תמצאו מערך אורות נרחב ושימושי לכל מזג אוויר ותנאי תאורה. עם התנעת המנוע ידלקו אוטומטית ה-DRL. זו תאורת היום הדולקת כל העת ומזהירה את הנהגים האחרים שהרכב מונע.

הסטת בורר התאורה למצב AUTO יפעיל את חיישן התאורה האוטומטית, במידה וקיים. החיישן הזה מזהה תנאים של תאורה חלשה או למשל כניסה למנהרה או לחניון תת קרקעי ואוטומטית מדליק את תאורת הדרך ומעביר את לוח המחוונים ומסך המולטימדיה למצב “לילה” כדי להחשיך את תא הנהג. אפשר להדליק את תאורת הדרך גם ידנית ואז ידלקו פנסי הרכב הראשיים. אלו יכולים להיות פנסי הלוגן, פנסי LED ואפילו פנסי LED אקטיביים המסיטים את אלומת האור בהתאם להפניית ההגה.

האור הגבוה, שבהקשר של אורות ברכב בחורף, יהיה לא שימושי ואף יפריע בתנאי ערפל, בתנאים רגילים יאיר למרחק רב מאד ויאפשר נסיעה בטוחה וזיהוי מוקדם של עיקולים בכביש או עצמים. לאחרונה נוספה מערכת בטיחות חדשה, החלפת אורות אוטומטית, אשר עוברת בין תאורת הדרך הרגילה לאורות הגבוהים ולהיפך כדי למנוע סנוור של הנהגים שממול.

בל נשכח גם את פנסי הערפל. כלי שימושי מאד אם אתם חיים באזורים הררים ובוודאי מרכיב חשוב במערך האורות ברכב בחורף. פנסי הערפל ממוקמים הכי נמוך והכי רחב שניתן בקדמת הרכב והם מאירים אלומה רחבה וקרובה לפני הכביש במטרה לעזור לכם לראות את האספלט. פנס הערפל האחורי, אדום בוהק, מזהיר נהגים מאחור פן יפגשו אתכם. רק זכרו לכבות אותו כשהערפל מתפזר מכיוון שהוא חזק ומסנוור מאוד. הדלקת פנסי הערפל הקדמיים והאחוריים נעשית לרוב על ידי מתגים נפרדים.

אורות כדי להראות

אם תשאלו אותנו מתי צריך להדליק אורות ברכב, התשובה תהיה חד משמעית: כל הזמן. בעיר ומחוצה לה, בקיץ ובוודאי בחורף. ואתם יכולים להיות רגועים, השימוש הנרחב בפנסי LED מבטל כמעט לגמרי את הצורך להחליף נורה שרופה מדי פעם ולא, בניגוד למיתוס הידוע, הדלקת האורות לא גומרת את מצבר הרכב. הדליקו אורות ברכב.

כל המידע על רכבים חשמליים >