לחץ אוויר בצמיגים ואיך הוא משפיע עליך

כולם רוצים לחסוך בדלק. זה ברור. וכיום יש לא מעט “טכניקות” לחיסכון בדלק. אחד מהם הוא לחיצה רכה של הדוושה, אל תאיצו בפראות, אל תבלמו בפתאומיות, זה ברור. אבל מעבר לכל אלה יש עוד פתרון אחד פשוט שמאפשר לנו לחסוך בדלק. הקפדה על לחץ אוויר בצמיגים בעזרת טבלת לחץ אוויר בצמיגים. אתם תופתעו לשמוע כמה זה פשוט וכמה למרבה הצער הישראלים היו יכולים לחסוך אם היו מקפידים על התהליך הפשוט הזה. מעבר לכך, הקפדה על לחץ אוויר תקין בצמיגים היא גם חשובה מאין כמוה לבטיחות ברכב.

כיצד לחץ אוויר משפיע על צריכת הדלק

לא סתם אומרים שהצמיגים הם הקשר של הרכב עם הכביש: המשותף לכל כלי הרכב באשר הם, הוא העובדה שהרכב מוריד את כוחו לכביש באמצעות הצמיגים. למרות שאנחנו ממעטים לחשוב על צמיגי הרכב, מדובר בחלק חשוב מאין כמוהו שניתן גם לשלוט באמצעותו בצריכת הדלק. אולם, קודם נלמד מונח חשוב: התנגדות הגלגול. כלומר, כמה אנרגיה הצמיג מאבד בעודו מתגלגל על הכביש. התנגדות הגלגול משפיעה על צריכת הדלק מכיוון שככל שהתנגדות הגלגול יותר משמעותית, הרכב מתאמץ יותר. אם נסתכל על כל צמיג לרכב נשים לב שיש לו סוליה, כלומר החלק שנוגע בכביש ודופן. דהיינו החלק שהוא ה”גובה” בין החישוק ופני הכביש. ככל שלחץ האוויר בצמיג יותר גבוה, יש יותר “גובה” בין הכביש לג’אנט והחיכוך של פני השטח של הצמיג הבאים במגע עם הכביש הולכים ומצטמצמים. זה לא בהכרח טוב לרכב או לבטיחות. מאידך, ככל שלחץ האוויר יותר נמוך, שטח הסוליה של הצמיג שבמגע עם הכביש גדל וגובה הדופן פוחת. גם כאן, לחץ אוויר בצמיגים שאינו תקין ונמוך מדי גורם לנזק. מדוע? כי ככל שהלחץ אוויר יותר גבוה שטח הפנים של הצמיג עם הכביש יקטן. ואז הרכב יאחוז פחות בכביש, כלומר הבטיחות נפגעת. במידה והלחץ אוויר נמוך, שטח הפנים גדל אבל אז התנגדות הצמיג עולה, משמע צריכת הדלק תושפע.

כמה זה משנה אם הצמיג אינו מנופח כראוי? תתפלאו, הרבה. הבעיה היא שכאשר הצמיג אינו מנופח מספיק, או נמצא במצב של “תת לחץ” כפי שקוראים לזה באופן מקצועי, אז צריכת הדלק עולה בשיעור של 9% עד 12% ואפילו יותר. מדובר בעליה שעלולה להתבטא באלפי שקלים בשנה.

השפעות לחץ אוויר לא תקין

כמה לחץ אוויר בצמיגים משנה לנו אם הוא לא מתבצע באופן תקין? התשובה: הרבה. זה לא רק עניין של החיסכון בדלק, ללחץ אוויר לא תקין בצמיגים יש עוד דרכים להכאיב לנו בכיס. ראשית, היכולת הדינאמית של הרכב נפגעת. למשל, כאשר הצמיג לא מנופח כראוי, הבלימה נפגעת והמרחק לבלימה מתארך. במקרה הזה, פעולת מערכות בטיחות כמו ה ABS אינה אופטימאלית. בנוסף לכך, אם עלינו לבצע תמרון חירום, לדוגמה להתחמק מילד שזינק לכביש, הרכב לא יגיב באותה חדות. לא כל שכן, אם הצמיג לא מנופח כראוי הוא מייצר יותר חום, וזה אומר יותר בלאי. חשוב לציין שעוד לא דיברנו על הנזק לחישוקי הרכב, שעלולים להיפגע במפגש עם בור מכיוון שהצמיג לא מנופח מספיק. כתוצאה מכך תספגו הוצאה כבדה שניתן היה למנוע בקלות. בכל רכבי יונדאי החדשים קיימת מערכת TPMS המנטרת את לחץ האוויר לכל גלגל בנפרד ומציגה זאת על גבי לוח המחוונים.

בדיקה ושמירה על לחץ אוויר תקין

כעת, כאשר אנו יודעים מה עלול לקרות כתוצאה מלחץ אוויר בצמיגים שאינו תקין נלמד כמה לחץ אוויר בצמיגים אנחנו צריכים למלא. טבלת לחץ אוויר בגלגלים מופיעה בדרך כלל במדבקה המודבקת באזור המשקוף של דלת הנהג. בנוסף, לחץ ניפוח תקין בצמיגים מופיע גם בספר הרכב. לחץ ניפוח נמדד בדרך כלל ב PSI או ב BAR, שהן מידות למדידת לחץ. בכל מקרה, בעמדות הניפוח בתחנת הדלק יש בדרך כלל משאבת ניפוח שפועלת הן ב PSI והן ב BAR.

איך מודדים לחץ ניפוח ומתי מומלץ למדוד? הדרך הטובה ביותר היא להצטייד במד לחץ אוויר בצמיגים, מדובר בפריט שחשוב שיהיה ברכב, והוא גם לא יקר. אם אין מד לחץ אוויר, אפשר לבדוק בכל תחנת דלק באמצעות הצמדה של פיית הניפוח לשסתום של הצמיגים, או “וונטיל” בלשון העם. אפשרות נוספת העומדת לרשותכם היא לנסוע לפנצ’רייה הקרובה ולבקש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים, הם ישתמשו בבודק לחץ אוויר בצמיגים ויגידו לכם במקרה שהלחץ נמוך או שאתם לקראת פנצ’ר בצמיג ועליכם להחליפו. בנוסף, בחלק מהמכוניות יש בתא המטען ערכת ניפוח צמיגים שיש בה גם מדחס חשמלי הכולל בתוכו מד לחץ. תדירות המדידה המומלצת היא כמובן לפי הוראות היצרן, כשלכל דגם יש שגרת טיפול שמופיעה בספר הרכב, אבל הכי טוב לבדוק פעם בחודש. במידה ואתם רוצים להקפיד על הנושא וליהנות מאריכות חיי הצמיגים ומצריכת דלק מצוינת, מומלץ לא להתעצל ולבדוק פעם בשבוע. חשוב לבדוק לחץ אוויר כאשר הצמיגים “קרים” והאוויר שבתוכם קרוב ככל האפשר לטמפרטורת הסביבה: כלומר, לאחר שהרכב עמד מספר שעות בתום נסיעה ושהנסיעה לתחנת הדלק תהיה במהירות סבירה ובמרחק של עד כ1.5 ק”מ.

היתרונות הכלכליים והסביבתיים

בסיכומו של דבר, לשמירה על לחץ ניפוח תקין בצמיגי הרכב יש יתרונות ברורים, וזה לא קשה. לחץ אוויר תקין בצמיגים חוסך בעלויות הדלק מכיוון שצמיג שאינו מנופח כראוי מביא לעלייה בצריכת הדלק. יתרה מזאת, ברכב שהצמיגים שלו אינם מנופחים כראוי, התנגדות הגלגול שמעלה את צריכת הדלק מעלה גם את הזיהום. אם מדובר ברכבים חשמליים, היא מורידה את טווח הנסיעה כי המנוע מתאמץ יותר, בעקבות משקל הסוללה שיש ברכב. יתר על כן, הקפדה על לחץ אוויר תקין מאריכה את חיי הצמיגים וכמובן, כאשר הצמיגים מנופחים כראוי, הרכב מתנהג יותר טוב. בסופו של דבר זה אומר שאנחנו יותר בטוחים.

אנו מעודדים אתכם להקפיד תמיד על לחץ אוויר תקין בצמיגי הרכב. למענכם, למען בטיחות המשפחה, החיסכון בדלק וכמובן הנסיעה הנוחה.