ג'יפונים

בואו נדבר על ג'יפונים, או בשמם העברי הנכון: "רכבי כביש שטח". בשנים האחרונות ג'יפונים הפכו יותר ויותר נפוצים בישראל ולמעשה כיום אפשר לומר שהמכוניות המשפחתיות, מה שנקרא "סדאן" כבר אינן להיט המכירות שהיו בעבר. היום ללא ספק התואר "הנמכרים ביותר" שייך לג'יפונים.

מה היתרונות של הג'יפונים? ראשית, הם יותר גבוהים, מרימים את קו העיניים גבוה יותר ומאפשרים לראות טוב יותר לפנים ולצדדים. כלומר חיזוק מהותי של תחושת הביטחון והנוכחות על הכביש. שנית, הם יותר שימושיים, כי הם למעשה מיועדים גם לפעילויות פנאי, כלומר מי שתיכנן אותם שם דגש על כל מה שצריך כדי שג'יפון יהיה גם משפחתי, גם ספורטיבי, גם שימושי וגם בטיחותי.

ג'יפון היברידי

אם יש סוג רכב שמתאים במיוחד להנעה היברידית – זהו הג'יפון, או בשמו המוכר יותר: SUV היברידי. בעבר הנעה היברידית היתה נפוצה יותר במכוניות משפחתיות, אבל בגלל הפופולאריות האדירה של הג'יפונים יצרני הרכב התאימו את המערכות לרכבים האלה. אחרי הכול, גם מי שאוהב לשבת גבוה אוהב לחסוך. השחקן המשמעותי ביותר של יונדאי בפלח השוק של הג'יפונים ההיברידיים הוא הקונה ההיברידית: יונדאי קונה המוכרת והמבוקשת  בגרסה שמשלבת בין הנעה חשמלית והנעה עם מנוע קונבנציונאלי בנפח 1.6 ליטרים. התוצאה היא יונדאי קונה עם מנוע חזק במיוחד וחסכוני להפליא. למי ג'יפון היברידי כמו הקונה מתאים? ראשית, למי שיש לו מודעות סביבתית ורוצה להפחית את טביעת הרגל הפחמנית. אבל מעבר לזה: למי שלא אוהב תחנות דלק. צריכת הדלק הרשמית של יונדאי קונה ההיברידית היא מעל 20 קילומטרים לליטר. מה לעשות, בתחנת הדלק יצטרכו להתאכזב שאתם לא באים לבקר כמו פעם.

ג'יפון אורבני קומפקטי

מי צריך ג'יפון עירוני? התשובה הטבעית: כל מי שגר בעיר (שזה רובנו), מי שצריך לחפש חניה, לתמרן בתנועה סואנת, אבל לא רק:  ג'יפון קטן הוא גם רכב שהמעצבים שלו שמים דגש ניכר על סגנון, על שימושיות-וגם על שהיה בפקקים שדורשת מאמץ מיוחד בלדאוג שהנהג יצא מרוצה ונינוח. יונדאי משיגה זאת באמצעות אבזור שופע ונוחות נסיעה גבוהה.

הדוגמה הבולטת ביותר היא יונדאי ווניו, הג'יפון הקטן של יונדאי (למרות שבפנים הוא ממש לא קטן). היתרון המשמעותי ביותר של הווניו, מלבד המנוע החזק והאבזור הבטיחותי המכובד הוא המרווח הפנימי. סוד קטן: ווניו מתוכנן לגובה. כלומר יש בו תחושה של מרחב פנימי אדיר למרות שמדובר בג'יפון קטן. וכמובן העיצוב הזה שהופך את הווניו גם לג'יפון עירוני למי שמבין או מבינה את הערך של עיצוב מושך ושימושיות גבוהה.

ג'יפון חשמלי

העולם הולך לחשמל, יונדאי כבר שם, עם מספר גדול של דגמים חשמליים שהוצגו בישראל – ויוצגו בישראל בהמשך. יונדאי איוניק 5 הוא כרגע הדגם היחיד שעונה להגדרה הזו, עבר לאחרונה עדכון, ומדובר בדגם שהוא גלובלית מוערך מאד והביא ליונדאי פרסים רבים בתחומים רבים.

היתרון הברור ביותר הוא כמובן החיסכון: למי שיטען את הסוללה בבית מצפה חיסכון ניכר מאוד בעלויות הדלק בהשוואה לרכב בנזין או דיזל ואפילו היברידי. וכמובן שרכב חשמלי הוא כיום סחיר מאוד וגם לא פולט זיהום. ג'יפון חשמלי יכול להתאים כיום לכולם, אבל במיוחד למי שיש לו עמדת טעינה ביתית. אגב, אין מה לפחד מנסיעות ארוכות. כיום הרכבים החשמליים של יונדאי מאפשרים מאות קילומטרים של נסיעה שקטה וחלקה בכוח חשמל.

 

לסיכום, כיום ליונדאי יש היצע ג'יפונים מהגדולים בישראל, כלומר מי שרוצה ג'יפון משפחתי קטן שיתאים למשפחה צעירה יכול לבחור ביונדאי ווניו, מי שרוצה ג'יפון משפחתי היברידי וסטייליסטי יכול לבחור ביונדאי קונה היברידית. מי שרוצה ג'יפון משפחתי גדול יותר יכול לבחור בטוסון למשפחה גדולה ובעתיד הלא רחוק – מי שרוצה ג'יפון – רכב 7 מקומות יוכל לבחור ביונדאי סנטה פה.
ג'יפון מומלץ תלוי בעיקר באופן השימוש הצפוי ברכב. האם הרכב יסע קילומטרים ארוכים מחוץ לעיר? אולי יבלה כמעט בלעדית בפקקים מדי יום? מי עוד נוסע ברכב חוץ מהנהג? ילדים? אולי נוסעים בוגרים? לבסוף נכנס גם רכיב התקציב. האם הוא מספיק כדי להתחדש ביונדאי איוניק 5 מובילת שוק? האם הוא בול בשביל יונדאי קונה הייבריד מעולה? אולי נשאיר יותר כסף פנוי ונתחדש ביונדאי ווניו עירונית ומדליקה? לכל צורך יש ביונדאי ג'יפון מתאים.