יונדאי מציגה את הסונטה החדשה לשנת 2024

קשה להאמין אבל יונדאי סונטה משווקת בעולם משנת 1985. רכב המנהלים המהודר הגיע לישראל יחד עם תחילת השיווק של יונדאי על ידי כלמוביל בתחילת שנות ה-90′, אז הסונטה כבר הייתה בדורה השלישי. מאז יש לה נוכחות אצלנו בעיקר מאז שנוספה לסונטה מערכת הנעה היברידית חזקה-אך-חסכונית. עתה כמודל 2024 אנו נהנה מסונטה בעלת מראה עדכני וספורטיבי מן החוץ וסביבת נהג חדשה – דיגיטלית לגמרי – ותוספת של לא מעט טכנולוגיות קצה. כל זה עם מערכת ההנעה ההיברידית המוכרת של יונדאי שנותנת טווח נסיעה ארוך והרבה כוח שימושי.

יונדאי סונטה היא רכב מנהלים, שייכת לקבוצת הרכב המכונה גם משפחתית גדולה. למרות התחרות, מאז שהגיעה הסונטה לישראל היא הפכה לברירת המחדל לרבים שמחפשים שילוב יוצא דופן של מראה עתידני ומהודר, חבילות אבזור נוחות ובטיחות עשירות וכמובן את היתרון הרב, הנוחות והחסכון שמגיע ממערכת הנעה היברידית יעילה מאד. מערכת ההנעה ההיברידית כוללת מנוע בנזין בנפח 2.0 ל’ ומנוע חשמלי המפיקים יחדיו 192 כ”ס ו-37.5 קג”מ. בזכות המנוע החשמלי שיא המומנט מגיע בסל”ד סופר נמוך של 1,770 סיבובים הנותן גמישות רבה וזמינות כוח בכל מצב. הכוח הרב יורד לגלגלים הקדמיים דרך תיבת הילוכים אוטומטית, עם פיקוד אלקטרוני ו-6 יחסי העברה. התוצאה היא תאוצה ל-100 קמ”ש ב-9.2 שניות בלבד בשילוב צריכת דלק* ממוצעת של 5 ל’ ל-100 ק”מ – צריכת דלק שבתנאי נהיגה מאוד מסוימים יכולה לייצר טווח של כ-1,000 קילומטרים למיכל אחד של 50 ל’.

*נתוני צריכת הדלק מתפרסמים על פי דין לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה.

אבזור ובטיחות

בסונטה החדשה תמצאו שתי רמות אבזור – luxury ו-Limited פריטים השמורים רק לעולמות הפרימיום: קוקפיט דיגיטלי מלא עם מסך 12.3 אינץ’ וממשק מתקדם, מערכת שמע יוקרתית מבית BOSE, ריפודי עור בשלושה צבעים לבחירה, גג פנורמי נפתח, פנסי LED, תאורת אווירה משתנה ועוד רשימה ארוכה ומרשימה.

רשימת מערכות הסיוע לנהג והבטיחות האקטיביות מרשימים ביותר. לצד 9 כריות אוויר יש גם בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטומטית אבל גם מערכות ייחודיות כמו יציאה בטוחה מהרכב, התראה על שכחת ילד במושב אחורי ועוד פריטים המתווספים ברמת האבזור הבכירה.

יונדאי סונטה החדשה מביאה עתה לציבור יותר אבזור נוחות והרבה יותר אבזור בטיחות אקטיבי ומערכות סיוע מאי פעם. זו כבר עובדה שהדבר האחד המכריע בבחירת רכב חדש זה המראה שלו. רשימות של אבזור זה נחמד אבל אם הרכב נראה טוב – לקחנו! אז הסונטה החדשה לקחה את הלוק המותגי העדכני ביותר של יונדאי והגבירה – הרבה. ביטוי ברכב מנהלים של שפת העיצוב Sensuous Sportiness.

עיצוב חיצוני

הצללית האירו-דינמית המצטיינת נותרה ללא שינוי. החזית קיבלה פנסי LED וגם תאורת יום רוחבית. הפנסים הראשיים נחבאים בכונסי האוויר הגדולים של הפגוש ותוחמים גריל גדול ומפוסל בחזית. גם מאחור יש חתימת אור חדשה, LED  כמובן, ועם קריצה לאלמנטים של הפיקסלים המוכרים ממשפחת איוניק. עוד בתחום העיצוב נוסף פתח אוורור ספורטיבי על הכנפיים הקדמיות. התוצאה מרשימה כמו שהיא עוצרת נשימה בלילה כשכל התאורה דולקת.

עיצוב פנימי

בפנים הדבר הבולט ביותר הוא קוקפיט חדש לגמרי. לוח המחוונים ומסך המולטימדיה מאוחדים למשטח קעור אחד תחת מעטה זכוכית אחד. מתחת למסך המולטימדיה – יש פתחי מזגן לרוחב התא וגם מתגים פיזיים לקיצורי דרך, עוצמת שמע ובקרת האקלים הדו-אזורית. עוד תמצאו בפנים גלגל הגה בעיצוב חדש ועליו ציפוי עור, ומתגים לתפקודים הרבים של השמע, בקרת השיוט ועוד. פריטים כמו חיישני תאורה וגשם, תאורת אווירה משתנה וחימום ואוורור למושבים – גם הם קיימים כסטנדרט ברמות האבזור השונות.

את תחום הטכנולוגיה אפשר לחלק לשלושה תחומים: הנעה, בטיחות וקישוריות. בתחום ההנעה כבר ציינו שמדובר במערכת היברידית שלא דורשת טעינה ממקור חיצוני. מה שלא נגענו בו זו מנוע הבנזין. המנוע שמסדרת סמראט-סטרים של יונדאי, פועל במחזור אטקינסון. כלומר, תזמון השסתומים שונה כדי לאפשר זרימה חופשית יותר וכן לחזור ולנצל מחדש תערובת שלא נשרפה בשלמותה. היתרון של המערכת הוא עומס מכאני נמוך על המנוע (מתכון לאריכות ימים) וכמובן צריכת דלק ופליטת מזהמים מופחתים מאד.

תחום טכנולוגיות הבטיחות והסיוע לנהג מעסיק מאד את יונדאי – בסונטה החדשה זה בא לידי ביטוי בצורה של מערכת אקטיבית המונעת מעבר נתיב אם יש רכב בשטח המת (תצוגה של שטח מת בווידאו לייב על לוח המחוונים בגרסת לימיטד), חיווי תזכורת אם נשכח ילד או בע”ח במושב האחורי, בלימה בעת נסיעה לאחור וזיהוי תנועה חוצה ועוד מערכות אקטיביות מצילות חיים.

הקישוריות הולכת והופכת לחשובה יותר ויותר. כך בסונטה החדשה תמצאו ממשקי apple carplay ו-android auto מקוריים** ועם חיבור אלחוטי. הממשקים מאפשרים שיקוף מהיר ומדויק של מכשיר הטלפון שלכם ומאפשר גישה לעולם הדיגיטלי הפרטי שלכם – זה שבנייד. יותר מזה, בעזרת משטח טעינה אלחוטי – אפשר להיפטר מכבלי ה-USB הטורדניים שבתא.

**אפשרות החיבור לממשקים תלויה ביצרני מכשיר הטלפון הנייד וייתכנו מגבלות בחיבור ו/או בשימוש אשר אינן תלויות ביצרן או יבואן הרכב ואינן באחריותם.

למה דווקא סונטה? זה קל. בזכות חבילות אבזור הנוחות והבטיחות המובילות. בזכות יחידת ההנעה ההיברידית החסכונית וחזקה שמשחררת מהצורך לעמוד בעמדות טעינה ציבוריות. בגלל העיצוב המתקדם והמתוחכם שמדבר אליך ובגלל שאין בשוק הרכב אף מתמודדת היברידית עם כזה שילוב של תכונות. מעל כל זה קיימת המעטפת של קבוצת כלמוביל, המציעה מרכזי שירות רבים ומקצועיים ברחבי הארץ. בית טוב וראש שקט.