מכוניות ספורט? הכירו את N

יונדאי אינה זרה לעולם הספורט המוטורי וכמו יצרניות רכב מובילות אחרות היא הבינה את הערך הרב שיש למרוצים. לערך הזה יש שני ממדים: הממד הראשון הוא לספק פלטפורמה נהדרת של מחקר ופיתוח טכנולוגיות חדשות אשר במורד הדרך מתורגמות לא רק למכוניות “מגניבות” יותר עבור המותג, אלא ליצירה של רכבי ספורט ברי השגה – לנהגים שאוהבים נהיגה.

הממד השני ליתרונות הספורט המוטורי הוא כמובן ממד הנחשקות. זירת המרוצים ובעיקר הראלי העולמי, בה יונדאי לקחה חלק בראשית שנות ה-2,000 ובהמשך משנת 2012, היא כלי נפלא המאפשר לגעת בלב ליבו של יצר התחרות שיש בכולנו. היסטורית, מזירת הראלי העולמי, יצאו לאורך השנים אייקונים מוטורים רבים – אגדות של ממש, חלקם אף הפכו לרבי מכר וסחבו על גבם את ההצלחה של הדגם ואפילו המותג כולו. אייקונים שברבות השנים נעשו למכוניות ספורט שכל אחד יוכל לרכוש ולהנות מביצועים ברמה אחרת, מנועי טורבו רבי עוצמה, מערכות הנעה כפולה מתקדמות ועוד.

כיום יונדאי מתחרה בכמה זירות מרוצים במקביל. אם בעבר היא השתתפה רק בראלי העולמי (עם ה-i20 שזכתה פעמיים באליפויות עולם) בימים אלה יונדאי מריצה משני צידי האוקיאנוס האטלנטי קבוצות מובילות באליפות הראליקרוס העולמית, ליגת מכוניות תיור עם אלנטרה ולפני כן עם i30 מנצחת.

מכוניות אלה מהוות את הבסיס למשפחה שלמה של מכוניות מגניבות ברמה אחרת לגמרי. אלה לא רק מנועים חזקים, אלא גם חבילות אבזור ממוקדות ואיכותיות הפונות לכל מי שרוצה רכב ספורט, לצעירים ברוחם ולמי שמעז לחלום על מכונית ספורט שהיא מעבר לכלי תחבורה יומיומי אפרורי.

מה היא N שלכם?

רבים מכם מכירים היטב את דגמי הביצועים של יצרניות רכב מובילות, מכוניות ספורט בעלות אותיות נחשבות למדי על זנבן. אותיות כמו M, AMG אולי RS או R – כולן אותיות המסמלות כי מדובר במכונית עם רמה אחרת וגבוהה הרבה יותר של ביצועים ופעמים רבות אבזור, ביחס לרכבים בעלי טענה ספורטיבית. כאשר אחת האותיות האלה מופיעה – כולם יודעים שזה דגם הקצה.

ביונדאי האות המסמלת ביצועי קצה של מכוניות ספורטיביות היא N וזו לא נבחרה במקרה. יש ל-N משמעות כפולה: מחוז Namyang שבו ממוקם מרכז המחקר והפיתוח של החברה. החיבור השני הוא למסלול המרוצים ההיסטורי Nurburgring בגרמניה שהוא הבית של המרכז הטכנולוגי של יונדאי ועליו בוחנים את כל דגמי N העתידיים. לבסוף אפילו הצורה של האות N – היא בצורת מכשול מוכר היטב במסלולי מרוצים הנקרא “שיקיין” ומבטא פיתול חד במסלול – כזה שנועד לרוב למתן את מהירות הנסיעה של רכבי המרוץ ולספק לטובות שבהן הזדמנות נפלאה לעקוף את המתחרים תחת כוחות הבלימה.

רכבי ביצועים לרוב אינם רכבי ספורט זולים. כדי לעמוד בציפייה של הלקוחות לתאוצה, בלימה, והתנהגות כביש מהשורה הראשונה, יונדאי משקיעה זמן רב בפיתוח ובסופו של דבר במוצר שהוא רמה מעל, במונחי חומרה, מעל הגרסאות ה”אזרחיות” של אותו הדגם. כל דגמי N מבית יונדאי נשענים על שלושה ממדים: התנהגות כביש מחודדת עם תקשורת מיידית לידיים של הנהג, יכולת אמיתית להגיע למסלול מרוצים ולתפור הקפות קשוחות כבר במצב הסטנדרטי מאולם התצוגה והממד השלישי הוא שימושיות יומיומית המתורגמת לקלות השליטה, מספר הדלתות, תא מטען ומידות שימושיות אשר יאפשרו נסיעה ארוכה לחופשה עם מקום נוח לכל המשפחה והתיקים. בשורה התחתונה, מקבלים כאן המון במונחים של אבזור קצה וביצועים עוצרי נשימה ולא משלמים את המחירים הסופר-גבוהים שנהוג לגבות כדי שתוכלו ליהנות מרמת ביצועים מלהיבה, והתנהגות כביש שהייתה שמורה רק למכוניות מגניבות שמחירן הגבוה משאיר אותן בגדר חלום שאינו בר מימוש.

כיום ליין גרסאות N של יונדאי נרחב מאד, אם תעברו על המפרטים שלהן תגלו מכוניות שיגרמו לקצות האצבעות שלכם לעקצץ בציפייה. אלו כוללות את הדור החדש של יונדאי i20N, הדבר הלוהט ביותר שיצא היישר  מקטעי הדירוג המטורפים של הראלי העולמי. עם 204 כ”ס המופקים ממנוע טורבו-בנזין מכוון ביצועים, תקבלו יכולת ברמה הגבוהה והמחודדת ביותר יחד עם שימושיות יומיומית. המשקל העצמי הוא רק 1,190 ק”ג והשלדה מכוילת לביצועים והתנהגות כביש שתהפוך כל כביש משני מפותל למגרש המשחקים הביתי שלך.

מצד אחד תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים ויחסי העברה קרובים כדי שהמנוע תמיד יהיה בתחום החזק ביותר שלו ומצד שני מערכת בלמים ייחודית והיגוי מהיר יותר ישאירו מאחור כל רכב שאינו עם סמל H גדול על החרטום. ההצ’בק הלוהטת הזו תגיע ל-100 קמ”ש בקצת יותר משש שניות אבל האופן שבו היא זוללת פניות גם בזכות דיפרנציאל קדמי אקטיבי – זה משהו שתוכלו לחוות רק בנהיגה. זה הרכב שיהיה ממש בקרוב אמת המידה שלפיה יימדד כל רכב ספורט לצעירים.

לצידה של i20N עומדת ה-i30N שגדולה יותר בממדים ומציעה ביצועים ולהט ברמה אחרת. I30N מצוידת במנוע 2.0 ל’ טורבו עם הספק הנושק ל-300 כ”ס שמעניק תגובתיות שעד היום אפשר היה רק לחלום עליה. תיבת הילוכים כפולת מצמדים עם 8 הילוכים מעניקה חווית נהיגה ספורטיבית יותר מתמיד ותעביר אתכם בפקקים בנוחות מרבית. כמו כן, שימוש נרחב בחומרי גלם קלי משקל וקוקפיט ביצועים חדש שעוצב לאנשים שאוהבים מכוניות. חבילת עיצוב חדשה לחוץ ולפנים הכוללת מפלטים כפולים מאחור, מסיטי רוח, מושבי ספורט חובקים עם ריפודי יוקרתיים ומערכת בלימה מחוזקת. יונדאי i30N היא חבילה של ביצועים וחווית נהיגה ברמה אחרת ברכב שיכול לשמש גם לנסיעה יומיומית.

מבט לעתיד של ביצועים נקיים

הכירו את N 2025 Vision Gran Turismo הנותן הצצה מלהיבה לכיוון שבו מתקדמת חטיבת N. ההשראה, כמו במקרה של יונדאי איוניק 6 הנפלאה, מגיעה מעולמות התעופה והפעם מאחד האתרים האייקוניים ביותר שבו טייסי ניסוי ואסטרונאוטים סיכנו את חייהם כדי לפתח את כלי הטיס המרשימים ביותר של היום – האגם היבש רוג’רס בו נחתו מעבורות החלל בשובן לכדור הארץ, במקום פותחו מטוסים שוברי מעטפת כמו הציפור השחורה SR71 ולא מעט שיאי מהירות יבשתיים נקבעו על פניו. הכוח לקונספט המדהים הזה מגיע מתאי דלק המופעלים על ידי מימן ליצירת חשמל ומנועים הנמצאים בטבורי הגלגלים. שילוב של שני תאי דלק המפיקים יחד 680 כ”ס עם יחידת קבל-על (super CAPACITOR) השואבת במהירות זרם מאוחזר מבלימה יוצרים יחידת הנעה מרשימה המפיקה 884 כ”ס, מסוגלת להטיס את הרכב האירודינאמי ל-100 קמ”ש ב-2.8 שניות בלבד ולהגיע למהירות מרבית של 340 קמ”ש. כל זה במשקל זעום של 972 ק”ג בלבד. שימוש נרחב בחומרים מרוכבים בגוף של הרכב מאפשר ליונדאי לעמוד מתחת לרף משקל של 1.0 טון. מרשים ביותר.

ההצצה השנייה לעתיד היא ה-N Vision 74 שעתידה להיות החלום הרטוב של רבים מאיתנו. זו מציגה חיבור עמוק למורשת של יונדאי ומעוצבת בהשראת ה-PONY של שנת 74′ (קונספט חלומות של מייסד יונדאי שמעולם לא הבשיל ליצור סדרתי). עתה ה-N Vision 74  שהוכתרה כבר ב”אינסטנט אייקון” על ידי מגזיני רכב רבים בעולם, היא הסטריט-רייסר של העתיד עם הנעת תאי דלק מימניים המפיקים 690 כוחות סוס היורדים לגלגלים אחוריים בלבד. חגיגת דריפטים – ללא פליטת מזהמים – ועם טווח נסיעה של כ-600 קילומטרים זה הרכב המבשר את העתיד המלהיב של יונדאי N. ביצועים ללא פשרות, אין פליטת מזהמים, לא מתייבשים בעמדות טעינה וממשיכים לעשות את הדבר שהיסטורית מחבר בין מכוניות לאנשים – פשוט להנות.

יונדאי מציגה רכב ספורט חשמלי – Hyundai IONIQ5 N עכשיו בהזמנה מוקדמת.