מה שחשוב לדעת על נורות החיווי

מכוניות מהעשור האחרון, וגם אלה שלפניו, הולכות והופכות לכלים טכנולוגיים יותר. כיום, גם דגמים צנועים מצוידים במערכות ניהול מנוע, בקרות אקלים דיגיטליות, מערכי סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות ועוד שורה ארוכה של מערכות משנה שיחד יוצרות את כלי הרכב המתקדמים של יונדאי. הדרך המקובלת בה המכונית מתקשרת עם הנהג היא באמצעות נורות החיווי השונות.

לנורות החיווי תפקידים רבים. חלקן מיועדות לספר לנהג שהכל בסדר וכי מערכת כזו או אחרת פועלת באופן תקין. אחרות, מודיעות על תקלה או כשל אפשרי הדורש את תשומת הלב של הנהג, אבל בהחלט שאפשר להמשיך בנסיעה. ויש את הנורות שתפקידן להודיע על תקלה מהותית – אירוע אמת – המחייב עצירה מהירה-אך-זהירה וכיבוי המנוע. במאמר זה ניגע בכמה עקרונות מנחים שיעזרו לכם להבין מה המכונית מבקשת מכם ומאיזה נורות אסור ואפילו מסוכן להתעלם – את הפירוט המלא של כל נורות האזהרה והחווי שביונדאי שלכם תמצאו בספר הרכב ואונליין באתר יונדאי.

נוריות החיווי – ארבעה צבעים

ברמה הבסיסית ביותר, מבלי להיכנס לאיקונוגרפיה של נורות חיווי, חשוב שתכירו את ארבעת הצבעים הנפוצים ביותר שתראו בלוח המחוונים ולפעמים לידו, באזור הקונסולה המרכזית או אפילו למעלה בבסיס מראת הפנים. כך או אחרת, הנורות החשובות ביותר יופיעו מול העיניים בלוח המחוונים. לרשימה המלאה של נורות החיווי ביונדאי

פירוש הצבעים של הנורות פשוט ביותר:

• נורות ירוקות – מספרות לנהג שהמערכת עובדת ותקינה. למשל שאורות הדרך דולקים.
• נורות אזהרה צהובות או כתומות – יספרו לכם על הפעלה של מערכת בטיחות, למשל בקרת משיכה או יציבות וגם על כך שאחת המערכות חרגה מהפרמטרים ונדרשת תשומת לב. זו יכולה להגיע מהנהג או ממרכז שירות. למשל: נורת לחץ אוויר בצמיגים – TPMS – המודיעה על ירידה בלחץ הניפוח של אחד הצמיגים.
• נורות אזהרה אדומות – מספרות על תקלה של ממש. ב-99% מהמקרים נורה אדומה שנדלקת מחייבת עצירה או שלא תאפשר התחלת נסיעה. למשל אם השארתם את בלם החניה משוך. ושוב, כל נורה אדומה שתדלק תודיע על אירוע משמעותי – אפילו אי חגירת חגורת בטיחות על ידי אחד מהנוסעים של המושב האחורי.
• נורות חיווי בצבעים נוספים – שכדאי לכם להכיר יהיו נורות כחולות שמודיעות למשל על מעבר מאור דרך לאור גבוה (וגם הגרפיקה של האייקון שונה). או נורה לבנה שמודיעה על מערכת שהיא “בהיכון” standby – למשל הפעלת בקרת השיוט לפני הלחיצה על SET והצבת מהירות השיוט.

דבר נוסף שחשוב לדעת, או נכון יותר להכיר, זה את תהליך ההתנעה. בין אם זה רכב חשמלי כמו איוניק 5 או 6, אלנטרה הייבריד או סנטה פה עם מנוע דיזל. ברגע הדלקת מערכת ההנעה, המערכת מבצעת בדיקה של נורות החיווי בלוח המחוונים. הנורות ידלקו לכמה שניות – כך גם תדעו שנורות החיווי בעצמן תקינות – ואז יכבו. אם הרכב יזהה שיש בעיה כלשהי, למשל צמיג חצוף שאיבד מלחץ האוויר, נורת ה-TPMS תישאר דולקת ובחלק מהדגמים אף יופיע איור המציין באיזה מהצמיגים חסר אוויר ויש לנפחו. גם אם חלילה יש תקלת מנוע או מערכת בעייתית אחרת, נורת האזהרה תישאר דולקת גם אחרי שיתר חברותיה כבו.

מה עושים מתי?

נורה ירוקה

אם קבלת קריצה מנורה ירוקה, כחולה או לבנה. הכל תקין! חייוי ירוק נוסף נפוץ ברכבים היברידיים וחשמליים – זהו ה-READY  הירוק המציין את פעולת מערכת ההנעה החשמלית. ללא צלילו הענוג של מנוע בנזין ברקע, זו הדרך שנהגי רכב חשמלי יודעים שאם ירימו את הרגל מהבלם – הרכב יחל לנוע. סמל בקרת השיוט נדלק לכם בצבע לבן? סימן שהמערכת דרוכה ורק מחכה לכם לקבוע את מהירות הנסיעה.

נורה צהובה

נורה צהובה שנדלקה דורשת התייחסות. גם אם זה לא משהו דחוף מאד. לפעמים ליד הנורה – שנראית כמו חתך של מנוע מופיעה גם המילה  CHECKאו MIL. יכול מאד להיות שיש תקלה במערכת ההנעה – לרוב זה המנוע עצמו. גם אם הרכב נוסע רגיל לגמרי, צריך במועד מאוחר יותר לגשת למרכז שירות ולהתחבר למחשב כדי לאבחן את מקור התקלה. נורה צהובה תופיע גם אם מפלס הדלק במיכל נמוך ויש לתדלק. אם נדלקת נורה בצורת גלגל הגה ולידה סימן קריאה – יש תקלה במערכת תגבור ההגה. בכל מקרה – היריעה רחבה מאד ואנו ממליצים לעשות היכרות עם הנורות של הרכב שלכם בעזרת ספר הרכב.

נורה צהובה – ברכב חשמלי או היברידי

לרכבים חשמליים והיברידיים יש נוריות חיווי ייעודיות למערכות שיש בהם. למשל נורה המלמדת על טעינה שמתבצעת, או נורה המתריעה על ירדה בטעינה של מצבר ה-12 וולט הקטן שמפעיל את מערכות המשנה של הרכב (נעילת דלתות, מרימי שמשות, מגבים ועוד…). ברכב היברידי או חשמלי עשויה להופיע נורה צהובה המתריעה על כך שמערכת הבלימה המאחזרת לא פעילה – לפעמים זה מתקלה ולפעמים בשל העובדה שהסוללה מלאה ב-100% ואין לאן לאחזר את החשמל. אם ברכב חשמלי קיבלתם נורה בצורת אייקון של צב זה אומר שהכוח מוגבל והרכב נכנס למצב בו הוא שומר על עצמו מנזק נוסף ומאפשר להתגלגל באיטיות למקום בטוח. כנראה שבמקביל תדלק גם נורת EV עם סימן קריאה בתוך משולש – זו אזהרה.

מיקום נורות החיווי והאזהרה השונות משתנה בין הדגמים השונים של יונדאי. הרוב המכריע של הנורות יהיה על לוח המחוונים. ולא משנה אם זה לוח אנאלוגי או דיגיטלי מלא. חיווי נוסף עשוי להופיע בקונסולה המרכזית או בבסיס מראת הפנים – תלוי בדגם ובשנתון שלו.

להיות פרו אקטיבי

יש דברים שאפשר לטפל בהם בעצמכם. למשל לנפח אוויר בצמיגים או למלא שמן מנוע. אחזקה בסיסית למדי של רכב מודרני מבית יונדאי – תמנע את מרבית האירועים. אם בכל זאת יש תקלה – והיא מעבר ליכולת שלכם – לא להסס ולהזעיק מוקד שירות. כך תטופלו מהר יותר ותצמצמו נזק שעלול להגרם מהתעקשות להמשיך בנסיעה.

היונדאי מדבר אליכם

הקשיבו ליונדאי שלכם. בכל זאת, זה מאמץ לא קטן לרכוש רכב ולרבים מאיתנו אפילו הגשמת חלום. כל זוג יודע שהמפתח למערכת יחסים מוצלחת הוא בתקשורת. אז אם היונדאי מנסה לומר לכם משהו – הקשיבו.