איזה רכב היברידי מומלץ 2025
לא כל הרכבים ההיברידים זהים. היכנסו כדי להכיר את היתרונות של המערכות ההיברידיות השונות וכן איזה רכב היברידי של יונדאי מומלץ עבורך
זמן קריאה: 7 דקות | 30/12/2024
רכב היברידי קיים בכל מיני סוגים ותצורות. המשותף לכולם הוא היכולת להגיע לחסכון משמעותי בצריכת הדלק, הפחתת פליטות מזהמות וחסכון ניכר בהוצאות התדלוק. ליונדאי יש ניסיון רב שנים בשילוב של מגוון מערכות הנעה היברידיות בדגמיה הרבים.
סוגי רכבים היברידים
יונדאי פרצה את הדרך לרכבים היברידים בישראל עם דגם המנהלים סונטה היברידית שהגיע ב-2015 ובהמשך האיוניק ההיברידי – דגם שהיה רב מכר ארצי ואף היה הרכב הנמכר ביותר בישראל בשנת 2018 בזכות חסכון ניכר בדלק, ביצועים טובים ומוניטין אמינות.
רכב משפחתי היברידי
יונדאי אלנטרה היברידית הוא כיום אמת המידה לרכב משפחתי היברידי בתצורה הקלאסית שלו. כלומר, סדאן מעוצבת וספורטיבית למראה המכילה בדיוק את מה שהמשפחה צריכה גם במימד הפרקטי של החיים. זה אומר: 4 דלתות עם כניסה נוחה למרחב של מושבים אחוריים מפנקים ומרווחים. חבילת אבזור נוחות ובטיחות מתקדמת וגם תא מטען גדול ושימושי עם נפח של 474 ל’ בו כל מה שמשפחה צריכה יכול להכנס בקלות. לצפייה בעוד דגמים תחת קטגוריית רכב משפחתי.
יונדאי אלנטרה היברידית מצוידת בדור העדכני של מערכת הנעה היברידית בטעינה עצמית – כלומר שאין צורך לחבר את הרכב לשקע טעינה. מנוע בנזין בנפח 1.6 ל’ מסדרת סמארט-סטרים המתקדמת של יונדאי מכוון לחיסכון מירבי והפחתת פליטות, מפיק 105 כ”ס ואליו חובר מנוע חשמלי עם עוד 43.5 כ”ס. מה שהנהג מרגיש זה את ההספק המשותף העומד על 139 כ”ס ו-27.5 קג”מ. לתיבת ההילוכים תפקיד מרכזי בחסכון וגם לביצועים וזו מדלגת בין ששת ההילוכים שבה בהתאם לדרישות הנהג ולמחשב הניהול. התוצאה היא צריכת דלק משולבת של 4.4ל’ ל-100 ק”מ. בהחלט חסכון שישתקף למשפחה בכיס כשתגיע לתידלוק.
אבל זה לא רק החסכון הכלכלי וטווח הנסיעה הארוך של האלנטרה הייבריד. היא מצוידת בשורה ארוכה של מערכות סיוע לנהג בטיחות אקטיבית מהדור המתקדם ביותר (בהתאם לגרסה). בין אם זה בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב. בעלי משפחות יעריכו את הבלימה האוטונומית גם בנסיעה לאחור, התראה מפתיחת דלת, תזכורת לשכחת ילדים במושב אחורי וכמובן עוגני ISOFIX למושבי בטיחות. כל זה לצד ממשק נוח עם שיקוף קארפליי ואנדרואיד מקוריים (למכשירים תומכים).
אפשרות החיבור לממשקים תלויה ביצרני מכשיר הטלפון הנייד וייתכנו מ בלות בחיבור ו או בשימוש אשר אינן תלויות ביצרן או יבואן הרכב ואינן באחריותם.
רכב מנהלים היברידי
יונדאי סונטה הייתה בין רכבי המנהלים ההיברידיים הראשונים בישראל – לפני כעשר שנים ומיד הציבה את הרף לנוחות מצטיינת, עושר אבזור, מרחב פנימי גדול וכמובן הנעה היברידית המשלבת ביצועים עם חסכון. כשהגיע הדור החדש של יונדאי סונטה הייבריד הוא כבש את קבוצת רכבי המנהלים בזכות היכולת של הרכב לנסוע מרחקים ארוכים בנוחות רבה ומבלי לעייף את הנהג. חבילות האבזור העשירות וכן שורה ארוכה של מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיביות. הערך שהביא דגם המנהלים יונדאי סונטה הייבריד נהפך לחלק בלתי נפרד מצוות ההנהלה בחברות רבות בישראל.
לצד המימד הפרקטי החשוב, רכב מנהלים הוא גם סמל סטאטוס ככזה עליו לשדר יוקרה והצלחה וגם לתת כיסוי בפועל לתדמית. העיצוב החיצוני אווירודינאמי עם פרופורציות מדוייקות ומסר ספורטיבי וחזק. המושבים בפנים מרופדים בעור אמיתי, מחוממים ומאווררים (בהתאם לגרסה) ומעניקים נוחות מצטיינת ולוק יוקרתי, קוקפיט דיגיטלי מלא הכולל גם תצוגה עילית (גרסת לימיטד) וממשק אלחוטי לקארפליי ואנדרואיד אוטו. לבחירת רכב מנהלים מומלץ.
הכוח מגיע ממערכת היברידית מרשימה. מנוע בנזין 2.0 ל’ מסדרת סמארט סטרים הפועל במחזור אטקינסון כדי להשיג יעילות מירבית. יחד עם מנוע חשמלי וסוללת ליתיום-יון חזקה, תפוקת המערכת מגיעה ל-192 כ”ס ו-37.5 קג”מ מרשימים ביותר. כל זה עם צריכת דלק משולבת של 5.0 ל’ ל-100 ק”מ. כלומר הנהג של יונדא סונטה היבריד יוכל להנות מטווח נסיעה של עד 1,000 ק”מ ממיכל דלק של 50 ל’ בלבד.
ג’יפון היברידי
יונדאי KONA המוכרת כ- ג’יפון היברידי היא השובבה בהיצע הג’יפונים בישראל. לא אחת כונתה אף “ה-GTI של הסגמנט” בעיקר בזכות היכולת הדינמית של גרסת ה-1.6 ל’ טורבו. אבל מה אם נאמר לכם שעתה, בדור השני של KONA תוכלו להנות מאווירת הנהיגה וגם מצריכת דלק מעולה.
יונדאי KONA היא רכב הלייפסטייל האולטימטיבי – נראית נהדר, בעלת ממדים שימושיים לנהגים בעלי אורח חיים פעיל והיא לא פוחדת מנסיעת שבילים קלילה. לצד זאת, KONA לא עושה וויתורים בנוחות היומיומית ומצוידת בתא מטען שימושי, מערכות סיוע ובטיחות רבות ומובילות.
קל מאד להבחין בדמיון שיש לעיצוב החיצוני של KONA עם משפחת הדגמים החשמליים של יונדאי – איוניק – יש לא מעט רמזים בין אם זו ה-Z הגדולה שעל הדופן, הנגיעות הפרמטריות ביחידות ה-LED לפנים ומאחור, קו המותנים המודגש והצללית האווירודנמית. הKONA נראית אנרגטית אפילו כשנחה.
לנוסעים יש מרחב גדול יותר מתמיד לפנים וגם מאחור, עם מרחק של כמטר בכל פרמטר של רגליים, כתפיים וראש. גם עיצוב המרחב הפנימי שואב השראה ממשפחת איוניק החשמלית והוא הרבה יותר מודרני ומתקדם ומשלב בחכמה רבה מסכים גדולים וגם כפתורים פיזיים לתפעול בטוח של מערכות הרכב העיקריות. למעשה אין לפסול כלל את יונדאי KONA גם כרכב משפחתי בעל אופי, מרחב ולא מעט אבזור.
לעניינו ההיברידי, יונדאי KONA מצוידת מנוע 1.6 ל’ אטמוספרי המכוון ליעילות מירבית ומנוע חשמלי הניזון מסוללת ליתיום-יון חזקה. תפוקת המערכת עומדת של 129 כ”ס ו-27 קג”מ שזה נתון המומנט שיש גם לאותה גרסת טורבו נמרצת. המשמעות היא שבמהירות עירונית ובתאוצות ביניים גם ההיברידית תתן לכם את אותה דחיפה מענגת כשמבקשים ממנה יותר כוח. צריכת הדלק המשולבת היא 4.6 או 4.7 ל’ ל-100 ק”מ (תלוי בגרסה) ואת החסכון תחושו היטב בכל תדלוק.
כמו כן, בקטגוריית הSUV של הרכבים ההיברידיים תוכלו למצוא את יונדאי טוסון ההיברידי בעל מנוע היברידי מתקדם עם הנעה כפולה ו230 כ”ס.
ניתן למצוא ברכב מגוון טכנולוגיות מתקדמות כמו חימום ואוורור מושבים קדמיים (בחלק מהדגמים), זיכרונות במושב הנהג (הגדרות אישיות השומרות את תנוחת מושב הנהג), מערכות סיוע מתקדמות לנהג, מפתח דיגיטלי חכם, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3”, תצוגת 360 מעלות בעת חנייה ועוד.
לסיכום, בין אם תבחרו בטוסון הSUV החדשה, באלנטרה המשפחתית, בסונטה היוקרתית או ב-KONA השובבה, בכל אחת מאלה, מערכת ההנעה ההיברידית תתן לכם את החופש לנסוע יותר קילומטרים על מיכל דלק אחד, תשחרר לכם תקציב שיכול היה להיות מופנה לרכישת דלק. כל זה מבלי לוותר על ביצועים, על ההנאה מנהיגה ועל החופש שמציע הכביש הפתוח.
סוגי הנעה היברידית
לפני קריאה על סוגי ההנעה הקיימים למי שמעוניין בהסבר – מה זה רכב היברידי.
היברידי קל – בו החלק החשמלי הוא מינורי ומאפשר בעיקר לרכב לדומם מנוע לפרקי זמן ארוכים יותר ברמזורים ובפקקים.
רכב היברידי רגיל – בו מערכת ההנעה החשמלית משמעותית, משתתפת בהזזת הרכב על פני קילומטרים, הסוללה ברכב נטענת מגנרטור שצמוד למנוע ומאחזור אנרגיה קינטית.
פלאג-אין הייבריד – יש בו סוללה גדולה ומנוע חשמלי חזק בנוסף למנוע הבנזין. הפלאג אין יכול להיטען מרשת החשמל וגם בטעינה עצמית ופעמים רבות מדובר גם בתוספת משמעותי של כוח למנוע החשמלי – כדי לפצות על המשקל הנוסף של המערכת.
מחפשים רכב היברידי מומלץ שמתאים לאורח החיים שלכם? בין אם אתם נוסעים הרבה עם המשפחה, מנהלים פגישות כל היום או פשוט אוהבים ג’יפון מעוצב – כאן תגלו מה הכי מתאים בדיוק לכם מתוך מגוון הרכבים ההיברידים של יונדאי.
